.png)
Veel automobilisten hebben een hekel aan al die fietsers die nooit hun vinger uitsteken als ze afslaan en dat is volkomen terecht. Maar heel veel automobilisten geven zelf ook heel vaak geen richting aan als ze afslaan. Vooral bij die kleine binnenwegen gebeurt dat nog maar zelden. Zelfs politieauto's geven in 30-kilometer zones vaak geen richting aan. Door mijn werk ben ik veel op straat te vinden en daarbij ben ik tot deze conclusie gekomen.
De mensen die vaak het meest zeuren om een ander geven vaak zelf ook niet het goede voorbeeld. Hier in mijn buurt rijden vooral zulke types vrijwel nooit 30 kilometer per uur terwijl het hier toch echt een 30-kilometer zone is. En zoals al eerder gezegd is richting aangeven ook echt een zeldzaamheid geworden. Op de hoofdwegen houdt men zich beter aan de regels maar ook daar is veel voor verbetering vatbaar. Op rotondes geeft menigeen ook geen richting aan.
Automobilisten moeten natuurlijk zelf ook het goede voorbeeld nemen en vergeet niet dat een fietser een zwakke(re) verkeersdeelnemer is. In het verkeer staan er mensenlevens op het spel. Een ongeluk in het verkeer kan een dramatisch eind tot gevolg hebben.
Fietsers ook handsfree bellen?
Automobilisten moeten handsfree bellen maar de fietsers nemen massaal de telefoon in de hand. Dat snap ik dan niet. Zo'n telefoon werkt afleidend in het verkeer en op deze manier kan men op de fiets toch ook niet goed anticiperen op anderen en fatsoenlijk richting aangegeven? Misschien ben ik een pietlut maar waarom wordt er niet een wet aangenomen dat het verboden wordt om als verkeersdeelnemer op de weg een telefoon ter hand te nemen, ongeacht wat voor verkeersdeelnemer u bent? Neem dan maar een oortje zodat beide handen aan het stuur kunnen blijven.
Steeds meer mensen letten amper nog op het verkeer, omdat die telefoon zo belangrijk is geworden voor velen, terwijl men natuurlijk altijd alert moet blijven in het verkeer. Als de mentaliteit hierin niet verandert, dan voorspel ik steeds meer slachtoffers in het verkeer waarbij de telefoon op de een of andere manier een rol speelt.
Ouders moeten hun verantwoordelijkheid nemen
Wat ik ook niet snap is dat veel ouders hun kind niet het goede voorbeeld geven hierin. De ouders steken ook vaak niet de hand uit. Op deze manier leren de kinderen toch ook niet dat ze richting aan moeten geven in het verkeer? Niet alleen de jongeren maar ook de ouders zijn vaak totaal afgeleid door hun smartphone terwijl ze beter kunnen letten op hun kinderen in het verkeer. Dat is toch vele malen belangrijker? Gelukkig is er ook nog zoiets als het verkeersexamen op de basisschool, maar ouders moeten hun verantwoordelijkheid hierin ook zelf nemen.