.png)
De verzekeringsmaatschappijen willen dat de autoverzekeringen omhoog gaan omdat er steeds meer autoschades worden gemeld. Ik kan het mis hebben maar ik zie nog steeds heel veel mensen met hele andere dingen bezig zijn in de auto dan met autorijden en dan doel ik met name op smartphones. Je kunt de vooruitgang niet tegenhouden, maar op sommige plaatsen is een smartphone toch echt niet gewenst.
Naar verluidt zijn er steeds meer eenzijdige ongevallen waarbij de oorzaak onbekend is. 1+1 is volgens mij toch 2 beste mensen? Steeds vaker slingert men van links naar rechts over de weg zelfs tot over de vluchtstrook, of wordt er onverwachts ineens geremd of rijden ze ineens veel te langzaam. Dan weet je dat er meer aan de hand is, zo ook de politie, maar helaas blijven er in mijn ogen veel te veel van deze gevallen ongestraft. Handsfree is natuurlijk de oplossing al blijf ik erbij dat je in het verkeer zo weinig mogelijk afleidingen moet hebben want je hebt een grote verantwoordelijkheid in het verkeer. Ik vind dat in te veel schadegevallen de oorzaak onbekend wordt ingevuld. Het is net alsof ze het beestje niet bij de naam durven te noemen omdat de smartphone voor velen heilig is? Nou, dat is hij niet! Een smartphone is reuzehandig maar niet voor altijd en overal en zeker niet in het verkeer. Dat geldt trouwens voor alle multimedia.
Al dat getuur naar die schermpjes is allemaal leuk en aardig, maar dat er maar zo weinig aandacht aan wordt besteedt (de overheid en de autofabrikanten) dat we zo weinig mogelijk afleidingen moeten hebben in het verkeer, dat baart me zorgen. Het is in het belang van ons allemaal om het verkeer veilig te houden. Je speelt met levens als je liever bezig bent met je smartphone dan 100% geconcentreerd aan het autorijden bent en dat kan toch niet de bedoeling zijn. Wie rijdt er beter, een dronkenlap of iemand die druk bezig is met zijn smartphone achter het stuur? In beide gevallen zal de reactiesnelheid toch behoorlijk omlaag gaan! Hoe je het ook went of keert, het leidt toch af. Ik vind in zulke gevallen een smartphone gewoon een gevaar op de weg. Veel mensen grijpen onmiddellijk naar hun telefoon als ze weer eens een berichtje van de social media of iets dergelijks hebben binnengekregen. Appen achter het stuur is gewoon levensgevaarlijk. Wat mij betreft mag er een appverbod achter het stuur worden ingesteld. Dat zie je gewoon keer op keer aan het gedrag van de betreffende bestuurder en daar hoef je echt niet politieman- of vrouw voor te zijn, want dat ziet een leek ook wel. Wat mij betreft mogen ze de boetes nog wel verder verhogen, want er vallen ook steeds vaker slachtoffers bij te betreuren.
VVN (veilig verkeer Nederland) heeft onderzoek gedaan naar het belgedrag tijdens het autorijden en wat blijkt? 1 op de 3 mensen gebruikt zijn of haar telefoon weleens tijdens het autorijden. Dat zijn toch best schokkende cijfers! Gemiddeld kijkt een bestuurder 4 seconden niet naar de weg als ze bezig zijn met hun smartphone. Ik hoef u niet te vertellen wat er dan kan gebeuren tijdens die 4 hele lange seconden. Bovendien is je reactiesnelheid veel lager. Je speelt dan echt met levens! Ik stelde eerder in dit artikel de vraag wie beter reed. Een dronkenlap of iemand die achter het stuur bezig is met zijn smartphone? Ze rijden zo ongeveer even beroerd, want iemand die tijdens het autorijden bezig is met zijn smartphone is qua reactiesnelheid te vergelijken met iemand die alcohol in zijn bloed heeft. Ik hoop dat u dat te denken zet! Want autorijden is een serieuze bezigheid waarbij afleidende factoren absoluut niet gewenst zijn.